船用板式换热器应用场景

▌船用板式换热器应用场景

一、主要应用场景

1. 推进系统冷却

主机冷却：用于柴油机缸套水、润滑油冷却，防止过热损坏（如滑油冷却器、缸套水冷却器）。

燃料油预热：提升燃烧效率，通过换热器预热燃料油。

2. 辅助发电系统

冷却发电机组的润滑油和冷却水，保障稳定供电。

3. 中央冷却系统

海水-淡水热交换：高温淡水通过板式换热器与低温海水换热，实现闭式循环，减少管路腐蚀（如中央冷却器、循环水冷却器）。

4. 海水淡化与淡水生成

在蒸发器和冷凝器中用于热量传递，高效转化海水为淡水。

5. 空调与供暖系统

空调加热器：回收主机废热为舱室供暖，降低能耗。

制冷系统：用于冷凝器单元冷却制冷剂。

6. 液压系统与油类冷却

冷却液压油、齿轮油、润滑油等，确保传动系统稳定运行。

7. 余热回收

回收主机排气或高温冷却水的废热，用于预热燃料或生活用水

二、技术优势与船舶适配性

1. 高效紧凑

传热系数是管壳式换热器的3-5倍，占地仅为其1/3，适应船舶空间限制。

2. 抗腐蚀性强

采用钛材、316L不锈钢等耐海水腐蚀材料（如我司板式换热器获得船级社认证）。

3. 维护便捷

可拆卸板片设计支持快速清洗、更换密封垫片，减少停机时间。

4. 耐压与安全性

板片波纹结构增强承压能力（部分产品耐压达25bar），密封槽设计防止介质串流。

5. 多流程灵活配置

可通过增减板片数量或分段设计（如多段式换热器），适应复杂工况。

三、面临的挑战与解决方案

     1.海水结垢与堵塞

对策：定期化学清洗（酸性剂除垢）+ 宽流道板片设计。

     2.密封垫片老化

对策：选用耐盐雾、耐高温的EPDM或氟橡胶垫片，并提供快速更换服务